Plan 2000E / Nuevo plan prever

Las esperadas ayudas para impulsar las ventas del sector del automóvil ya son una realidad. Despues de unos dias de tremendo caos e incertidumbre entre clientes y concesionarios, se han concretado las cantidades y los vehículos que pueden acojerse a estas ayudas.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, defendió hoy que la aplicación del Plan VIVE (Vehículo Ecológico Vehículo Innovador) ha reducido en 20% la caída de las ventas de coches y anunció que no se renovará cuando consuma su dotación de 1.200 millones de euros, lo que según sus cálculos ocurrirá en julio. "Cuando se acabe, se acabó", aseveró.

Un grupo de investigadores del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA/UPM), en colaboración con el Instituto de Automática Industrial (IAI-CSIC) y la empresa  CEMUSA, participan en el proyecto "EPISOL" cuyo objetivo es el diseño y la fabricación de un vehículo urbano ligero con propulsión eléctrica híbrida.

Las tornas pueden cambiar de un dia para otro. Y lo que un día no tiene interés ninguno, a la mañana siguiente se puede convertir en el futuro de los automóviles.

Esta semana en París, Europa entera a puesto los ojos en un lago salado prehistórico situado en Bolivia, dado que el componente esencial para las baterías de los vehículos eléctricos o híbridos, “el litio”, se encuentra en grandes cantidades.

Mientras las ventas de vehículos nuevos registran caídas de hasta un 20% en 2008, la de usados solo cayeron un 11%. La demanda aumenta sobre todo en vehículos comerciales e industriales y coches ecológicos para acojerse al plan vive.

El cliente busca en estos momentos primero una letra cómoda, aunque eso signifique  alargar el plazo de amortización. No es extraño ver letras de hasta 7 años o mas.

Hemos visto de parte de ERC, una proposición cuando menos estrambotica. Se reclama que se reforme el reglamento general de vehículos con tal de que se pueda incorporar a las placas de matrícula los distintivos autonómicos. Se pone como ejemplo Alemania e Italia, donde sí que están permitidos los distintivos regionales.