Si piensa en llevar su vehículo a pasar la "ITV", tenga en cuenta que seria preferible llevarlo a un taller antes de que vaya a pasar la revisión, y asi saber ciertamente de que la pueda pasar.
Tenga preparados tanto la Ficha Técnica del vehículo como el Permiso de Circulación. Son los documentos imprescindibles para pasar inspección.
Conviene saber algunas "cosillas" que pueden hacer que tu vehículo no pase la ITV (cuando debería pasarla) gracias a la desidia demostrada por la estaciones de ITV (en algunas ocasiones):
Si tu coche tiene catalizador, debes saber que tiene regulación automática del CO, pero esta regulación solo funciona si el motor esta bien caliente (cosas de la sonda lambda).
En coches con algunos km es normal que el termostato se abra antes de tiempo y no llegue la temperatura del motor a los 90º y se quede en 80 que hace que la sonda lambda se quede sin funcionar, por tanto el nivel de CO alto y la ITV sin pasar. Y te dicen que tienes que cambiar la sonda, el catalizador, ... y solo hay que cambiar el termostato que vale muy poco dinero. En muchos casos también es posible que no haga falta cambiar dicha sonda y con dar una pequeña vuelta antes de pasarla y tener el motor bien caliente funcione perfectamente.
También debería tener en cuenta los neumáticos. Deben ser las dos ruedas de cada eje de la misma marca, modelo y dibujo, siendo este último de una profundidad no inferior de 1,6 mm. No debe olvidar tampoco la inspección visual de los flancos del neumático: cortes, trozos de goma levantados o abultamientos laterales que indican la rotura de las capas interiores y que nos ponen sobre aviso de cara a la seguridad.
Los limpiaparabrisas deben barrer perfectamente el agua del cristal sin dejar prácticamente restos. En verano suelen resecarse y conviene revisarlo para las intensas lluvias que suelen asolar a esa después de esa época del año.
Los impacto en el parabrisas delantero también pueden afectar a la revisión de itv, por eso nunca debe tener ninguno en el punto de visión, es decir, en la zona que tiene usted delante cuando conduce. En el resto del cristal, con acudir a un especialista en reparación de lunas puede solventarlo.
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